Forskel mellem versioner af "Boulevarden"
Dbn (diskussion | bidrag) m |
Dbn (diskussion | bidrag) |
||
| (7 mellemliggende versioner af 2 brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | [[Billede:Boulevarden1.JPG|300px|thumb|right|Boulevarden i 1930´erne.]] | ||
Boulevarden går fra [[Vardevej]] i nord til [[Ribe Landevej]] i syd. Gaden er del af omfartsvejen omkring Vejle - den såkaldte ´vejfirkant´. | Boulevarden går fra [[Vardevej]] i nord til [[Ribe Landevej]] i syd. Gaden er del af omfartsvejen omkring Vejle - den såkaldte ´vejfirkant´. | ||
| − | Gaden blev anlagt som led i nødhjælpsarbejde ved opfyldning af engene. Men trillebør blev sand kørt fra [[Sandegraven]] ved | + | Gaden blev anlagt som led i nødhjælpsarbejde ved opfyldning af engene. Men trillebør blev sand kørt fra [[Sandegraven]] ved Vardevej og ud i engene. Arbejdet blev indledt 1935 og indebar bl.a. bygning af en bro over [[Sønderåen]]. Først som en interimistisk træbro, senere en bro af beton. |
| + | |||
| + | Først i løbet af 1950´erne var anlæggelsen afsluttet; i 1954 blev der åbnet for gennemkørsel Vardevej-[[Damhaven]], men på det tidspunkt manglede stadig kloakarbejde og fortovsanlæg. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
* Vejles Historie, bind 5: Vejles fysiske udvikling 1786-2007 (2007). | * Vejles Historie, bind 5: Vejles fysiske udvikling 1786-2007 (2007). | ||
| + | ==Billeder== | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Billede:Boulevarden2.JPG|Den midlertidige bro over Sønderåen, 1950, hvor Boulevarden skal føres over | ||
| + | Billede:Boulevarden3.JPG|Boulevarden ved Vestbanevej 1957. Vejle-Vandel-Grindsted banen krydser vejen | ||
| + | </gallery> | ||
[[Kategori:Gader & veje]] | [[Kategori:Gader & veje]] | ||
Nuværende version fra 14. jan 2011, 11:56
Boulevarden går fra Vardevej i nord til Ribe Landevej i syd. Gaden er del af omfartsvejen omkring Vejle - den såkaldte ´vejfirkant´.
Gaden blev anlagt som led i nødhjælpsarbejde ved opfyldning af engene. Men trillebør blev sand kørt fra Sandegraven ved Vardevej og ud i engene. Arbejdet blev indledt 1935 og indebar bl.a. bygning af en bro over Sønderåen. Først som en interimistisk træbro, senere en bro af beton.
Først i løbet af 1950´erne var anlæggelsen afsluttet; i 1954 blev der åbnet for gennemkørsel Vardevej-Damhaven, men på det tidspunkt manglede stadig kloakarbejde og fortovsanlæg.
Litteratur
- Vejles Historie, bind 5: Vejles fysiske udvikling 1786-2007 (2007).
Billeder
Den midlertidige bro over Sønderåen, 1950, hvor Boulevarden skal føres over
Boulevarden ved Vestbanevej 1957. Vejle-Vandel-Grindsted banen krydser vejen
